NRSN: Pasión náutica

                ***Recorrer las aguas de los ríos Orinoco y sus afluentes, entre camaradería y familia, han hecho que la pasión por la navegación crezca, haciendo de este evento social y deportivo, una experiencia inigualable para quienes aman la aventura.

    Cuenta la historia que una brumosa tarde londinense, a orillas del río Tamesis, fue la inspiración para gestar el Rally Nuestros Ríos son Navegables, el más largo del mundo, que esta edición cumple 50 años de trayectoria.

    El capitán Peter Tejera expuso esta idea a los entusiastas navegantes Karl Wallner, Pedro Etayo, Julio Cubedu, Gustavo Contreras, Jaime Mariné, quienes le dieron vida, surcando el eje Orinoco-Apure, e incorporando progresivamente a muchos lancheros.

    Esta travesía, nació con el propósito de demostrar a través del deporte, la factibilidad de la navegación del río Orinoco y sus afluentes, promover el desarrollo económico, social y cultural y fortalecer así la soberanía, ondeando el pabellón en diferentes regiones fronterizas.

    Esta experiencia ha trascendido positivamente y con los años ha mostrado los avances de la industria motonáutica, que año tras año, a través de fuertes equipos encabezados por sus pilotos, dan muestra de un excepcional espectáculo deportivo.

    La competencia, en su transitar, también ha superado la cantidad de millas recorridas. Hoy día son 884,80, por lo que ostenta el récord Guinness que lo cataloga como el “Rally más largo del Mundo”.

    Asimismo, muchos factores se han conjugado para demostrar que se pueden superar las 100 millas sobre aguas fluviales, tal como lo hizo el reconocido David Para en 2012, cuando a bordo de su Daddy Money obtuvo el récord en la categoría LRL, con tiempo de 38:35 desde Ciudad Bolívar hasta Puerto Ordaz.

Rally de inspiración

    El rally ha navegado entre etapas, a veces más social, a veces más competitivo, sin embargo, no queda duda de que también ha sido motivo de inspiración para otros eventos, tal como lo fue las “400 Millas del Orinoco”, impulsado por lancheros como Julio Cubedu y Alfredo Riveiro.

    De igual modo, se llevó a cabo en varias ocasiones, el primer rally terrestre llanero, paralelo al fluvial, y en el 2005, tuvo lugar en Venezuela, la I Válida Mundial de Motonáutica. También, se realizó el “Rally de Las Américas” con motivo de los 500 años del encuentro de dos mundos, que recorrió el río Meta, Orinoco, el mar Atlántico, el caribe, hasta el río Hacha en la Península de La Goajira.

    Al igual, es recordada “La Ruta de la Bauxita”, que en la explotación temprana de la Bauxita en el estado Bolívar, lancheros acompañaron trasladando la primera muestra de ese mineral desde el Puerto de El Jobal hasta en muelle de Bauxilum.

    Cuentan posteriormente eventos como los “Reyes Náuticos” que salían cercanos al 6 de enero a entregar regalos a los niños waraos en el último tramo de río Padre, el “Rally Puerto a Puerto” que recorría las costas venezolanas y el “Rally Santa Cruz del Orinoco”, el más reciente de todos.

    Sin duda, años de historia que confluyen en un mismo propósito, en un mismo espíritu y en una misma pasión que sigue viva y que todos los años espera paciente para navegar por Cabuyare, Capanaparo, La Urbana, Piedra Parguaza, Puerto Carreño, Puerto Ayacucho, Cinaruco, Parmana, Caicara del Orinoco, Mapire, El Caura, Maripa, Ciudad Bolívar y Puerto Ordaz, en el Rally Internacional Nuestros Ríos Son Navegables. (Ma. Alejandra Alzola / CNP 12.868)